黑龙江生产高速波形护栏安装

立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。

公路交通标志的任何部分不得侵入公路建筑界限以内，路测柱式交通标志的安装高度应考虑其版面规格、所在位置的线形特点、是否有行人通行等因素。设置在小型车比例较大的公路上时，标志板下缘距离路面的高度可根据实际情况减小，但不宜小于120cm。设置在有行人、非机动车通行的公路路侧时，设置高度应大于180cm。悬臂、门架式等悬空标志净空高度应预留20—50cm的余量。悬臂式、门架式标志牌，其设置高度应满足建筑界限的规定。一般道路，标志下缘到路面的净 空高度必须确保4.5m，高速公路的净空高度必须确保5.0以上。考虑到施工误差、标志板变形下垂、路面加罩面等因素，需预留50cm余量。

原则上要避免不同种类的标志并设。黑龙江高速波形护栏解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置；如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构（支撑）上最多不应超过两种标志。警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时，原则上只设置其中最需要的一个。高速波形护栏安装为保证视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一个支撑结构（支撑）上，但最多不应超过四个；分开设置的标志，应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。

高速公路上护栏的轮廓标种类：轮廓标分为独立式轮廓标和附着式轮廓标两类。当路边无构造物时，轮廓标为柱式，由逆反射体、柱体组成，独立设置于路边士路肩中，其主体结构为三角形断面立柱，此为独立式轮廓标；当路边有构造物时，轮廓标为附着式，由支架、逆反射体、连接件组成，此为附着式轮廓标。安装高速公路波形护栏轮廓标的作用：设置在高速公路波形护栏上的轮廓线作为道路行车道边界的警示标志，可以在夜间对驾驶员进行引导和警示，保证过往车辆的行车安全。因此为达到安全行车的目的，公路前方线形指示非常重要，轮廓标必不可少。

生产的波形护栏的主要作用是阻止车辆越出路外或穿越中央分隔带闯入对向车道；防止车辆从护栏板下钻出，或将护栏板冲断； 护栏应能使车辆回复到正常行驶方向；发生碰撞时，对乘客的损伤程度最小。这些作用总结起来就是防撞功能。另外，它还是一种连续不断安装的安全设施，所以它又起到了很好的有道作用，可以有效减少司机的视觉疲劳。长期以来本着“以质量求生存，以信誉求发展”的战略思想，投身于中国道路交通安全设施行业。多年来承蒙各界同仁的支持和认可，我们力争以精致的产品、满意的工程、真诚的服务、优惠的价格回报新老客户。